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總理倫齊在義大利憲改公投落敗後下台負責，歐元貶至 20 個CP值超高月低點，成了亞市關注的主軸。
澳洲 ASX 200 指數下滑 0.88%，但跌幅因為公用事業類股上揚 2.77% 而有所限縮。
NZX 50 指數下滑 0.685%，總理 John Key 表示他將辭職，這是不尋求第四度任期的「正確時間點」。
市場引頸期盼的深港通上路後，陸港股市走低。中國證監會主席劉士余周六指出，有些資金經理人收購得很「野蠻」，上證指下跌 1.31%。深成指跌 0.666%。香港恆生指數下跌 0.22%。
中國 11 月財新 PMI 指數上揚至 53.1%，為 16 個月高點。讀數高於 50 意味著服務業的擴張。
日本 225 指數下跌 0.64%，南韓 Kospi 指數下跌 0.25%。
歐洲新聞方面，義大利總理倫齊表示，選民已經明確的作出選擇，對憲改說不，他將於周周年慶一與內閣開會，然後向總統 Sergio Mattarella 辭職。
CMC Markets 首席市場分析師 Ric Spooner 表示：「義大利向憲改說不，主要影響在於政治的不確定性，以及可能 (提早) 舉行大選，而不是錯過了長期憲改的機會。市場主要關心的是這會不會導致想舉行脫歐公投的五星運動上台。雖說義大利不見得會離開，但這已經讓市場明顯出現風險溢價。」
歐元兌美元貶至 1.0537，稍早一度貶至兩年低點的 1.0505。歐元對日元也低觸 119.66，網友一致推薦 上周報 120.8。
Brown Brothers Harriman 外匯策略師 Marc Chandler 認為，歐元雖然走貶，但不會出現大崩跌，1.05 的關卡看來是穩固的，且只要亞市交易量低時歐元本來就會跌。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
今年1到10月來台陸客較去年同期大減約41萬人次，旅遊業預估11到12月來台陸客仍減，估計今年陸客來台人數全年約343萬人次，較去年減少約75萬人次，外匯收入減少約409億元台幣。業者估計明年陸客來台只剩約222萬人次，還會比今年更慘。旅遊市場早在8月，即傳出「買人頭」的負團費陸客團。
交通部統計，今年10月來台陸客人數就比去年同期大減約17萬人次，跌幅44.78%。旅遊業估計，11月來台陸客團只剩7萬人左右，較去年同期大減約10萬人次，幅度近6成。11月自由行也不到7萬人次，較去年同期的10.7萬人次減少4萬多人次，降幅約4成。其他商務、探親人數同樣在減少。
明年陸客再減35%
隨著陸客來台人數直直落，最近在旅遊業的群組出現一份歷年陸客來台旅遊統計與預測，估計今年陸客來台人次約為343萬人次，還預估2017年全年陸客將再減至222萬人次，會較今年再減35%。
依交通部調查，去年來台旅客消費最高的是日客，平均每人每天227.59美元，再來是陸客227.58美元，以此估算，若今年陸客來台人數減少75萬人次，台灣就減少約409億元台幣，由旅遊業共同承擔。
「以前離台前最後一天不是吃吃喝喝就是大採購，如今陸客團少了8成，中壢的夜市和商圈現在生意一落千丈。」在桃園市中壢區的林姓餐飲業者表示，有不少陸客團離台前都會住在中壢，因為這裡離桃園機場最近，以前陸客團不但住中壢的旅館，也在中壢逛街，商家因此受益，現在卻是慘兮兮。
中壢業者感受深
「從2008年開放陸客來台，每年陸客來台都成長，最低是2015年的4.9%，但今年首次出現負成長。」林姓旅遊業表示，「這是可以預期的」。
他認為，從最近兩岸政治氛圍分析，兩岸關係會越來越差，因此旅遊業無法看好明年的陸客市場。而負團費的陸客團，也在悄悄蔓延中。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鍾志恆】
聯合科技旗下開利空調保留在印地安納州近千個工作職務，被外界視為川普尚未上台即先交出首分政績，但讓其他有意把廠房轉往海外的企業高層增加不少壓力，擔心川普會對他們不賞臉的舉動做出難以預料的回應。
波士頓諮詢集團認為，許多企業高層都試圖在兩難之間找出解決方案。
墨西哥和中國等海外勞動成本遠低於美國，在海外設廠是業者提升競爭力的重要方法，但許多企業仍有不少生意尤其國防訂單都要看美國政府臉色。
若在川普大喊美國優先，製造業重回美國生產之際，廠商卻把廠房轉往國外，許多在美國的生意能不能做下去就成為企業高層最擔心的問題。
重機具製造商卡特彼勒、工業集團Rexnord、廚房設備商Manitowoc Foodservice和電子零件商CTS等大企業在選前已宣布將在美國裁員，或把生產線轉往海外，現在陷入內外夾最便宜擊的兩難局面。
KeyBanc資本市場分析師漢蒙特（Jeffrey Hammond）說，這些企業不太可能改變計畫，因為降低勞動成本是首要任務，除非有更大誘因或理由才可能延後計畫。
對聯合科技來說，停止把開利的廠房轉往墨西哥，是跟政府維持良好關係的必要做法，因為該集團約10％年銷售來自國防訂單。
其他企業高層固然了解與政府保持良好關係的重要，但他們還得面對股東與利益相關者要求把生產線移往海外的壓力。這些高層迄今還沒有表達出他們是否改變海外設廠的意願。
波音的商用飛機部門主管康納（Ray Conner）曾公開反駁川普指責波音在上海設廠是犧牲美國勞工利益的說法。雖然波音在11月宣布康納提前退休，並強調一切與其個人言論無關，但已經讓其他企業高層感到無形壓力。
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